Welkom op de Diekertje BU184 site
Nu het jaar er weer op zit wordt het de hoogste tijd om weer eens wat van ons te laten horen. Eerst ons welgemeende excuus(!) voor het nu pas bijwerken van de website. Ons goede voornemen is dan ook om in 2009 de site weer regelmatiger bij te werken.
Het jaar 2008 was voor het Diekertje en haar bemanning een roerig jaar. Met hoogtepunten maar 2008 kende ook haar dieptepunten. Hier onder een klein jaarverslag.
Het jaar begon met een goede onderhoudsbeurt, rondhouten en de romp werden opnieuw gelakt. Het onderwaterschip werd ook weer goed aangepakt door de vaste ploeg. Enkele onderdelen van het beslag werden vervangen door beter en de motor kreeg een grote beurt. In april was het dan zo ver het klusteam kon trots zijn. het Diekertje ging te water en zij werd overgedragen aan het tuigteam. Zij tuigden Diekertje met vereende krachten op en het seizoen kon beginnen. Op de schippersvergadering bleek dat het Diekertje dit seizoen 10 punten handicapverzwaring kreeg. Hetgeen schipper en bemanning onbegrijpelijk leek, gezien het Diekertje in het seizoen 2007 een middenmoter was. Evengoed ging het team vol goede moed van start bij de eerste dinsdagavond competitie Wedstrijd. En er werd meteen een eerste plek gevaren, het team was dus nog steeds op elkaar ingespeeld. Dit was een goede basis voor de Zuidwal. En het Diekertje en haar bemanning hadden hoge verwachtingen van deze wedstrijd. Op de zuidwal-vrijdag bleek dat terecht met een derde plek. Zaterdag hadden we minder geluk de wind was matig tot niks en Diekertje werd laatste. Het feest was er niet minder om. Kort hierop wa het tijd voor de Nacht van Spakenburg, hier moest de titel verdedigd worden. De Nacht had zoals al eerder geschreven alles in zich van weinig naar veel wind. En ook alle soorten golven. Helaas ondanks alle inspanningen werd het Diekertje vierde, de voorsprong op de rest van de deelnemers was te klein. In de competitie ging het wel goed ondanks enkele gemiste wedstrijden door de geboorte van ons jongste bemanningslid Tibbe! De schipper heeft er nu een taak bij. De zomerstop werd overschaduwd door het overlijden van Boyack Bos op veel te jonge leeftijd. Boyack, de vader van onze teamgenoot Chris droeg het Diekertje een warm hart toe en heeft het Diekertje en haar bemanning vele malen op sleeptouw genomen en geholpen. Met zijn BU 67 betekende hij ook veel voor de Bruine vloot Spakenburg. Indrukwekkend was het admiraalzeilen als afscheid. Zijn familie wensen wij veel sterkte toe.
Na de zomerstop werden de resultaten minder. De wind was vaak stevig en Diekertje moest een aantal wedstrijden verstek laten gaan. Toch genoot de bemanning van deze leerzame wedstrijden. De Koster tot Kapelaan werd door ons niet gezeild. Het Diekertje wist een vijfde positie te bemachtigen in de competitie. Een week na onze laatste competitie wedstrijd overleed Jan Bos, de vader van de schipper. Ook hij was betrokken bij het Diekertje, op zijn manier achter de schermen. Hij was er altijd weer trots op als het scheepje met het visserijnummer van zijn voorvaderen een prestatie van formaat leverde. De begrafenis viel op de dag dat ook de Herfstrace verzeild werd en het Diekertje bleef natuurlijk aan wal.
Het Diekertje is inmiddels veilig opgeborgen voor de winter. De plannen voor het komende seizoen worden alweer besproken! Het Diekertje bedankt Luitzen, Chris, Jan-Hille, Klaas, Wiliam en Gert-Jan voor hun inzet afgelopen seizoen en hoopt hen in 2009 weer te zien.
Tenslotte wensen wij iedereen een voorspoedig 2009
Nieuw bemanningslid in opleiding
De eerste helft van het seizoen is alweer voorbij. Er is een hoop gebeurd, tijd voor een overzicht:
Allereerst mocht de schipper een nieuw bemanningslid/schipperszoon verwelkomen: Tibbe. En met voorvaderen uit de Spakenburgse visserij en uit Friesland kan hij straks vast zo meedraaien met de geharde bemanning. Hij zal nog wel een paar jaartjes moeten wachten voor zijn eerste wedstrijd. Hij is nu op de kop af twee weken oud en gezond en daar zijn we blij mee. Nogmaals namens het Diekertje welkom!!! Tibbe.
Het begon allemaal heel vroeg de competitie startte al in de derde week van april. De zuidwal was daarna al in de eerste week van mei. Maar het weer werkte mee de wind iets minder. Toch was het weer erg gezellig!
De nacht was het volgende grote zeilfestijn ook dit jaar moesten we de titel verdedigen. Het werd een nacht met van alles wat, zon, weinig wind, regenbuien en tenslotte veel wind en golven. Alles voor een heerlijke stevige pot zeilen waarbij alles uit de kast moest worden gehaald. Ondanks deze inspanningen behielden we niet de titel. Helaas maar het is leuk om te zien dat er steeds fanatieker wordt gezeild in deze wedstrijd. De concurrentie wordt groter en de wedstrijd spannender. zie ook de foto´s van de nacht in het fotomenu.
Hierna bleef eigenlijk alleen de competitie over, in de competitie vaart het Diekertje redelijk voorin mee. En met een eerste en een aantal derde plekken gaat het eigenlijk best goed. De rest van het veld van elf schepen heeft een veel minder constante klassering. Het is dus wederom spannend voor het Diekertje en haar bemanning. De Jan Haring race hebben we dit jaar helaas moeten laten schieten maar volgend jaar zullen we er zijn!
Nu is het tijd voor de zomerstop, tijd om even op adem te komen van alle spanningen. Tijd om toer te zeilen en natuurlijk tijd om nog wat dingen te verbeteren/te herstellen. Na de zomerstop moeten alle zeilen namelijk weer bij. De kansen liggen nog open. Diekertje en haar bemanning beseffen dat maar al te goed. Het Diekertje bedankt haar bemanning voor de inzet. En wenst iedereen een goede vakantie toe.
Vrijdag 16 mei 17.30 stappen we weer aan boord voor de nacht van spakenburg.
Een wedstrijd die in de nacht gezeild wordt en wij hebben de titel te verdedigen!
Na de baan te hebben bekeken steken we van wal. Uitgezwaaid door vrouw en kind, zij het nog in ontwikkeling. Rustig tuft de motor ons de haven uit. We zijn bijna ontspannen als we de boot optuigen.
Op het water staat er weinig wind hetgeen voor een lange baan niet gunstig is. De grappen over de voormalige Zuiderzee staken weer even de kop op (zie het stuk over de Zuidwal). om 18:25 klink het startschot.
Het Diekertje maakt een niet al te nette start maar komt bij toeval wel redelijk voorin het veld. We zetten meteen de aap er maar bij voor de gezelligheid.
We lopen heel langzaam weg bij het veld! De wind trekt ietsje aan op weg naar de Holland brug. Eenmaal op de Markermeer trekt de wind nog meer aan en we racen op Pampus af. Om 23:07 wordt Pampus gerond en gaan we op weg naar de EA 2 boei, recht tegen de wind in. Er staat nu een stevige wind, kracht vier en de boot ligt schuin maar is te houden. Eerst maar eens om het Paard van Marken heen. Na een uurtje zijn we daar en dat valt ons mee. De wind wordt echter vlagerig en na het paard worden de golven hoger. Diekertje heeft grote moeite met de wind en golven en ligt erg plat, soms kruipen er een paar golven in de kuip of ze slokken de kluiverboom op. Nu klinken er geen Zuiderzee geintjes meer. De stuurman heeft er zijn handen vol aan. Gelukkig is het Diekertje in goede handen en weten we om 03:34 de EA 2 te ronden. Dan is het voor de wind naar de MN 1 GZ 2 voor Volendam. De pomp heeft 20 minuten werk om het water uit de boot te krijgen! De aap blijft in z´n hok, het gaat hard genoeg zo.
Om 04:19 word ook dit punt gerond en met halve wind stuiven we naar het Paard van Marken. Daar kunnen we afvallen en voor het lapje naar Pampus gaan. Dit gaat lekker rollend met een snor voor de kop. Pampus word om 05:55 gerond.
Aan de wind naar de Holland brug begint het te regenen en de vermoeidheid slaat toe. Maar tussen de scherpjachten het Randmeer weer op maakt ons weer scherp. Uiteindelijk finishen we om 08:04 vlak voor de Stichtse brug. We zeilen halve wind naar huis tijden er is tijd voor een versnapering. Om 09:00 zijn we in de haven. Bij de prijsuitreiking blijkt dat de voorsprong dit jaar niet genoeg was en we vijfde waren. De bemanning kijkt terug op een leerzame nacht waarin meerdere schepen uit vielen door wind en golven.
Vrijdag twee en Zaterdag drie mei was het al weer zo ver. De zuidwal!!
Na de Dinsdagavond ervoor een eerste plek te hebben gevaren, gingen wij Vrijdag vol goede moet op pad.
Na wat koffie en slap geklets, werd de start voorbereid. De wind trok iets aan tijdens de start en onze berekening werd teniet gedaan. Diekertje was iets te vroeg en kwam daardoor onder een drietal schepen terecht.
Het vechten was begonnen, op naar het eiland. Ja u begrijpt het goed de baan bestond uit twee rondjes eiland. Het eiland was net bezeild en we wisten ons vrij te zeilen! We lagen iet achter op het veld.
Achter het eiland werd een gijp uitgevoerd. Na een ruime ronding blaasden we halve wind terug naar de ton bij Spakenburg. Tijd voor koffie dus. Net toen het laatste kopje vol was en de schipper zei dat we aardig aan het in lopen waren bezweek de aapboom. Deze werd snel vervangen voor de fokkeboom. En omdat deze een meter korter is kon de schipper hem mooi de rest van de rit vasthouden. Maar zoals eerder genoemd we liepen in op de rest van het veld! Bij spakenburg werd de boei gerond zo als dat in de meeste boekjes staat beschreven. Als ze over zeilen gaan dan. Daarna aan de wind naar het eiland. De vakbekwame stuurman wist het eiland in een keer te bezeilen terwijl de meeste tegenstanders een slag moesten maken. Om het eiland en terug lag het Diekertje goed in het veld.
Om drie uur finish het Diekertje. Terug in de haven werd er geproost op het mooie weer en de wind. Bij de uitslag in de grote tent bleek het Diekertje derde te zijn in het veld van negen schepen. De bemanning was tevreden. En in de tent barste het feest los!! Tot in de kleine uurtjes.
De ochtend begon met het schippersontbijt gesierd door bleke tronies, dikke ogen en liters koffie. Hierdoor waren we tijdens het palaver in staat om de baan te onthouden. Rondje eiland en via de Eem terug naar Spakenburg . Om tien uur voeren we rustig naar buiten en daar dreven al aardig wat scheepjes. Ja ze dreven de woeste baren deden je meer aan een spiegel denken dan aan de ooit zo ruige Zuiderzee. Toch tuigden we de boot dapper op en met de start waren er op het meer al een paar plekken met rimpeltjes. De start voor de wind ging goed. De boot was vol gehangen met zeilen. Het veld dreef leuk met elkaar mee. Door op de juiste punten te gijpen wist het Diekertje zich naar voren te werken. De bemanning was vol goede hoop. Toen was het eiland daar en alle schepen lagen op een kluitje en weg was de wind. Het werd een drijfpartij met een dertig tal schepen in nauw water. Na wat afhouden waren we na een uur eindelijk ietsje uit elkaar, maar helaas lag het Diekertje achter het schouwen veld toen het kruisrak naar de Eem begon. De wind was zeer matig en plaatselijk, het Diekertje wist de finish net te halen voor het einde van de wedstrijd. Helaas werden we laatste. De teleurstelling was al snel vergeten want in de feesttent was het wederom gezellig. Het Diekertje werd bemand door luitzen, Gert-Jan, Chris, Klaas en Jeroen. Zie ook de foto’s!!
De nacht op komst!!! De nacht van spakenburg wordt Vrijdag 16 en Zaterdag 17 mei weer gevaren en Diekertje vaart ook mee!! Om de titel te verdedigen.
Het diekertje is er weer klaar voor. Afgelopen twee weken is er door het klusteam hard gewerkt om het diekertje weer opgetuigd te krijgen. Er moesten enkele verbeter puntjes doorgevoerd worden want tijdens de schippers vergadering is door enkele wijze heren bedacht dat het diekertje tien punten handicap verzwaring krijgt. Dit omdat we erg trouwe deelnemers zijn!!! Kijk voor onze reactie boven in de balk. De eerste wedstrijd is ook al weer verzeild. Voor de bemanning een gezellig weerzien. De wind liet het wat afweten maar de temperatuur maakte veel goed. Nog enkele kleine puntjes en dan is de Zuidwal er!!! Voor diekertje en bemanning een van de toppers waarbij alles weer uit de kast wordt gehaald! De nieuwe t-shirts zijn al klaar en wij ook!!!! Enkele foto’s van de tewaterlating, optuigen en T-shirts op de foto pagina.
We begrijpen dat de fans een beetje ongerust beginnen te worden aangezien de informatie op deze site niet realtime uptodate bijgewerkt wordt. De vorderingen zijn moeilijk in woorden te vatten, vandaar dat er ook weer een aantal nieuwe foto's geplaatst zijn. U kunt middels deze met eigen ogen aanschouwen dat een flink deel van het lak en schilderwerk klaar is.
Tevens wordt er door een specialist aan het beslag gewerkt. Met name het beslag van de kluiverboom wordt dit jaar onder handen genomen. De single-handed aspiraties van de schipper zijn hierdoor weer een stap dichterbij gekomen.
Het had wat voeten in de aarde maar na het aanschaffen van een tweede thermoskan voor de koffie en een klusplek met uitzicht om de creatieve geest te stimuleren is het dan eindelijk zo ver! De belangrijkste plaats aan boord is als eerste onder handen genomen, namelijk de kuip. Deze is in een zeer slijtvaste lak gezet, die onder andere betand is tegen klompen, scherpe nagels, spikes, en aggresieve schoonmaak/levensmiddelen. De mast heeft onderdak gevonden bij enkele sponsoren, waar deze zich in aangename atmosferen kan voorbereiden op de komende martellingen. Verder hebben de specialisten van het onderwaterschip team al vergaderd om een datum voor het onderhoud te prikken. Ook heeft de schipper dit jaar weer een kleding sponsor binnengehaald. Tijdens de Zuidwal zal deze kledij tot het uiterste beproefd worden. Al met al ligt het team fluks op schema (foto's) voor de eerste DARP wedstrijd, die op dit moment nog slechts 2 maanden weg is. Ondanks de voortgang oogt de schipper de laatste tijd wat gespannen.
8 april Schippersvergadering DARP competitie
22 april start DARP competitie
2 en 3 mei Zuidwal wedstrijden
16 en 17 mei Nacht van Spakenburg
4, 5 en 6 juli Jan Haring Race
6 september Eemdelta
26 en 27 September Koster tot Kapelaan race
11 oktober Najaarsrace
Het aftellen is weer begonnen: op naar de eerste wedstrijd! Omdat het begin van het seizoen toch nog even weg is hierbij nog wat foto´s van het afgelopen seizoen. Klik hier voor de overige foto´s. Ook zijn we druk bezig met het plannen van het onderhoud van het Diekertje. Binnenkort hopen we hiervan enkele foto´s op de site te kunnen zetten.
Bier
Feest
Bezinning
De laatste wedstrijd is gezeild, en de prijzen voor de D.A.R.P. competitie zijn uitgereikt. Het Diekertje bleek tegen de verwachting in een tweede plek behaald te hebben in de competitie. De bemanning was hiermee zeer in zijn nopjes.
De Najaarsrace
Zaterdag 13 oktober was het weer zover. De laatste wedstrijd van het jaar was alweer daar. Het weer was heerlijk, nog mooier dan menig zomerdag. De wind was daarintegen iets minder van de partij dan we deze zomer gewend waren. Evengoed stond er een flinke baan op het programma voor de negen deelnemers. Na het optuigen begon het daadwerkelijk wel ietsjes te waaien. Het Diekertje wist tijdens haar zoektocht naar de ideale startpositie enigszins snelheid te halen. Met het startschot om 12.00 uur had de wind er ook meteen genoeg van. Zodoende werd er naar de eerste ton toe gedreven. Het stukje dat normaal 15 min. werk is duurde nu anderhalf uur. Daarna werd de bemanning op de proef gesteld met een lang voordewinds rak, bakkend in het zonnetje. De voorraad fris werd gretig gebruikt! Het was van af hier stuivertje wisselen Met de Vrouwe Janne Wous en de Gravin, twee gedegen concurrenten. Dit maakte de wedstrijd, die af en toe meer een drijfpartij was, toch spannend! Op deze manier werden er nog twee tonnen gerond en was de wind zo ver gedraaid dat de terugweg weer voor het lapje was. Voor de laatste keer dit seizoen zette de bemanning alle zeilen bij en om vijf over vier klonk de hoorn voor het Diekertje, achter de Wousjes en voor de Gravin. Terug in de haven was er live muziek, eten en natuurlijk ook genoeg drinken. Tijdens de prijsuitreiking bleken er maar twee schepen de sluitingstijd gehaald te hebben. Het Diekertje was hier niet bij maar even goed was het weer een gezellige afsluiter van het seizoen. Voor enkele foto's: zie de D.A.R.P. site.
Het Diekertje bedankt bemanning en iedereen die haar geholpen heeft voor dit seizoen!!!
Het was een roerig seizoen voor het Diekertje. Het is de hoogste tijd voor een terugbblik. Begin juni werd vol goede moed meegedaan aan de Nacht van Spakenburg. Het Diekertje moest haar titel verdedigen tegen een divers veld van schouwen, grundels en schokkers! De wedstrijd bood alles dat hoort bij de Nacht van Spakenburg: een lang kruisrak, een voordewinds rak met afnemende wind en een foto-finish. Het Diekertje wist haar titel te behouden en om dat te vieren zeilde de bemanning de baan volledig uit, ondanks dat de finish dit keer bij Pampus lag.
Eind juni stond de Jan Haring race op het programma. Op Jan Haringvrijdag stond er een dikke 6 met vlagen 7. Het Diekertje wist daardoor Monnickedam niet te bereiken. Ook op zaterdag stond er nog teveel wind, hierdoor ging de Jan Haring race voor ons niet door. Volgend jaar beter!
Er kan ook nog toer gezeild worden met het Diekertje. Zo is de tweede week van augustus (de enigste mooie week van het jaar) een ruim rondje Flevoland gezeild waarbij onder andere Hoorn, Enkhuizen en Elburg aangedaan werden. Heerlijk vakantie gevierd!
Inmiddels heeft de Darp competitie zijn finale ook weer beleefd. Een zinderende eindspurt waarbij het Diekertje telkens in de top drie eindigde mocht niet meer baten: dit jaar valt zij buiten de prijzen. Het sponsorbudget maakte het dit jaar overigens mogelijk om een vast inval bemanningslid te contracteren.
De Koster tot Kapelaan race werd dit jaar door de Diekertje crew meegezeild op een echte houten Botter. Al pootje badend werd de wedstrijd op relaxte wijze gezeild. De wedstrijd eindigde in Monnickedam waar het Markerveerhuis haar omzet zag vermeervoudigen.
Zie voor foto's van de DARP wedstrijden de Darp website
Het seizoen is weer begonnen, het is dus weer de hoogste tijd voor een updat van de site. De eerste wedstrijden van de competitie zijn inmiddels weer verzeild en ook de voorjaarsrace ligt alweer ver achter ons. Het Diekertje moet het stellen met een classering tussen de tweede en zesde plek.
Zoals altijd begint de Zuidwal vrijdagochtend met een stevig schippersontbijt in de tent van de Eendracht. Hierna volgt het palaver. De baan is volgens traditie twee maal een rondje Vogeleiland, met daarvoor een kruisrak naar een bovenwindse boei bij de monding van de Eem. De zuid-zuidwester wind (kracht 4 tot 5) belooft een spectaculaire wedstrijd. Rond half elf is iedereen aan boord en besluit de crew van wal te steken en de reis onder vol tuig aan te vangen. Om half twaalf klonk het startschot en werd de baan halfwinds ingezet. Het Diekertje raakte direct in een loefduel met 2 Lemsteraken. Gelukkig maakte de ondiepte hier een einde aan en kon het Diekertje haar koers vervolgen. Het veld bleef tot aan de eerste boei dicht bij elkaar. in het kruisrak dat na deze boei volgde werden den afstanden iets groter. Toch bleven de concurrenten te dichtbij. De ronding van het Vogeleiland voegde hier weinig goeds aan toe. Tijdens het rak richting Spakenburg nam de wind langzaam in kracht toe. Hierom werd vlak voor het kruisrak in de tweede ronde snel de kluiver gewisseld. Hierdoor bleef de kuip ook tijdens de tweede ronde relatief droog. Helaas mocht het voor de klassering allemaal niet meer baten: Het Diekertje eindigde als vierde. Het was na de wedstrijd tijd voor een feest.
Zaterdag ochtend vroeg werd door de commissie onderhoud en beheer nog wat herstelwerk gedaan aan de lier op het voordek. Deze was op vrijdag onder het natuurgeweld bezweken. In de tent werden wij wederom verwelkomd met een schippersontbijt. Niet iedereen was tijdens het ontbijt van de partij. Het palaver was deze dag kort maar krachtig, de baan was gelijk aan die van vrijdag. De start was echter een uurtje vroeger, dus de afvaart was vrijwel direct na het palaver. Bij de start bleek de wind meer naar het westen gedraaid te zijn waardoor het hoger aan de wind was naar de eerste boei. De boei leek op een andere plaats te liggen dan de dag ervoor, maar dit bleek niet helemaal het geval te zijn. Na het ronden van de boei was iedereen goed wakker. De boei voor de Eem was met een lange slag te bezeilen. Hierna werd het eiland gerond. Achter het eiland werd flink gegijpt. Het materiaal bleek nog steeds sterk genoeg voor de mannen van staal. De scherpte aan boord bleek toch iets minder te zijn dan op de voorgaande dag, waarschijnlijk had dit iets met de feestavond te maken. Gelukkig hadden meer schepen hier last van en kon Diekertje de aansluiting behouden. On half twee had Diekertje haar twee rondes erop zitten en de bemanning een stevige zeilpartij achter de rug. Eenmaal terug in de haven werd op de kade de wedstrijd doorgesproken. Tijdens de prijsuitreiking in de feesttent mocht de schipper de tweede prijs in ontvangst nemen. De Zuidwal was hiermee achter de rug, gelukkig is de Nacht van Spakenburg in aantocht!